Описание
Двигатель
Двигатель у модели 800-кубовый 95-сильный с двумя цилиндрами и балансировочными валами. Он резво ускоряет байк и обеспечивает максимальную скорость 220 км/ч. Вибраций при работе нет, поэтому райдер меньше устает в долгой поездке. Переключать передачи можно без сцепления благодаря квикшифтеру, это улучшает динамику байка.
Эргономика
Для езды предусмотрено 3 режима, которые меняют отклик мотора на газ: Street для повседневной езды, Rain на случай дождя и Sport для динамичных прохватов. Также есть круиз-контроль — чтобы ехать по трассе с фиксированной скоростью и не держать газ.
По весу 800NK — рекордсмен в своем классе. Он весит всего 189 кг с полным баком, поэтому хорошо управляется. Для устойчивости в крутых поворотах и на скорости предусмотрены японские амортизаторы KYB и зацепистые шины Maxxis. За быстрое замедление отвечают испанские тормоза J. Juan с ABS.
Объем бака модели — 15-литров. Это больше, чем в среднем у городских мотоциклов, поэтому можно реже заправляться, что удобно в путешествии.
Оснащение
Оснащение у 800NK самое богатое в линейке NK. Кроме круиз-контроля и квикшифтера, предусмотрены приборная панель с голосовым управлением размером с планшет и бесключевой доступ. Также есть рулевой демпфер, который не позволяет рулю колебаться — так управление остается чутким даже при проезде неровностей на скорости.
Подвеска и амортизаторы KYB мгновенно откликаются на изменение характера езды и поверхности, таким образом, райдеру не нужно прикладывать дополнительных усилий.
Гидравлическая тормозная система J. Juan соответствует требованиям, предъявляемым к мотоциклам высокого класса
Высокотехнологичный 8-дюймовый TFT-дисплей с высокой степенью влагозащиты отображает всю необходимую информацию, которую легко видно даже при беглом взгляде во время движения. Это возможно благодаря комфортной подсветке экрана, автоматически настраивающей оптимальную видимость показателей приборов в любое время суток.
Дизайн
Модель выделяется в потоке за счет агрессивного дизайна и резких линий корпуса, топливный бак выглядит по-мужски брутально, и весь внешний вид модели буквально пропитан духом смелости и авантюризма.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Тип двигателя: Двухцилиндровый, рядный, четырехтактный
Охлаждение: Жидкостное
Рабочий объем двигателя: 799 куб. см
Мощность: 70 кВт (95 л.с.) при 9250 об/мин
Макс. крутящий момент: 79 Н∙м при 8000 об/мин
Степень сжатия: 12,7 (±0,3) : 1
Диаметр цилиндра × ход поршня: 88 мм х 65,7 мм
Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI)
Зажигание: Электронное, с модулем управления (ECU)
Стартер: Электрический
Габариты и вес
Длина x Ширина x Высота: 2146×818×1137 мм
Колесная база: 1465 мм
Мин. дорожный просвет: 185 мм
Сухая масса: 167 кг
Количество мест: 2
Шасси
Тормозная система: гидравлическая с ABS
Колесные диски: 3,5×17 / 5,5×17
Шины передняя / задняя: 120/70 R17 MAXXIS / 180/55 R17 MAXXIS
Прочее
Максимальная конструктивная скорость: 220 км/ч
Емкость топливного бака: 15 л
КПП: Механическая, 6-ступенчатая
Привод: Цепной